华泰汽车论坛车欠薪！

华泰汽车论坛最近网上撒播华泰轿车欠薪，职工团体讨说法等状况。并且据相关报导，坐落山东荣成、鄂尔多斯、天津的生产基地均已停产。

华泰轿车集团成立于2000年，到2018年底，现有总资产545亿元，职工近万人。华泰汽车论坛也是国内最早推出SUV车型的企业，旗下具有多款车型。在全球具有包含德国慕尼黑等四大研制中心，和三大中心生产基地

华泰轿车在新能源中心技能方面有深沉的技能堆集，自2009年起便开端大力投入到了新能源轿车技能的研制工作中，并将新能源作为集团的战略性事务。在新能源车型上，华泰轿车抢先许多车企。

不过这一切只能叫做“曩昔”。华泰汽车论坛实际上，从2018年开端我国车市就迎来了隆冬，随即进入了洗牌阶段并敞开了筛选形式，而华泰轿车在这场风云中毫无招架之力，除了产品更新节奏慢、销量一路下滑之外，更被爆出股权质押、土地圈钱、销量造假、拖欠薪资等许多负面音讯，形似走到了关闭的边际。

其实早在本年1月，就有华泰轿车内部职工宣布的一封《求助信》，信中内容称华泰轿车现已接连数月没有准时发放薪酬，拖欠底层职工薪资数百万，别的，华泰汽车论坛公积金和社保也没有依照实际薪酬金额交纳，华泰汽车论坛而是依照北京市最低薪酬标准缴的。此事将华泰轿车直接推到了风口浪尖。

现在，欠债还钱的横幅拉在了大街，小字报贴到了董事长办公室的门上，华泰轿车仍然没有还钱的意思。

早前就有媒体曝出华泰轿车三大生产基地也现已罢工停产了，山东荣成工厂是华泰轿车造车的起点，现现在整个工厂一片幽静布满尘埃；天津华泰新能源生产基地从2018年下半年起就处于“华泰汽车论坛半停产”状况，现在更是现已停电停水了；至于西部的鄂尔多斯工厂，现在也只剩两个保安看守厂区了。

依据多个方面数据显现， 2018年华泰轿车销量仅为11.99万台，与预期相差40%，同比下降9%；本年1-5月销量3.44万台，五月销量3885台，同比下降49.37%，轿车销量呈现断崖式跌落。更为严重的是，在销量下滑的背面，华泰的经销商也是乌烟瘴气，退网的退网,关闭的关闭，有些城市乃至都没4S店了.

现在三大基地停产、华泰汽车论坛职工欠薪等种种迹象表明华泰轿车当下的境况很困难，包含终端出售也呈现了阻滞状况。在这种局势下，华泰轿车究竟能保持多久仍是个未知数。